28 pouces roue arrière vélo ZAC2000 avec Nexus Inter-8 noir

Aperçu: 28 pouces roue arrière vélo ZAC2000 avec Nexus Inter-8 noir

28 pouces roue arrière vélo ZAC2000 avec Nexus Inter-8 noir

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Réf. d'article : 23666163
N ° de fabricant: 4260332291538
SKU: 2009000001534

Roue arrière 28 pouces ZAC2000 avec Nexus Inter-8 noir
Jante à chambre creuse RIGIDA ZAC2000 noir
Rayons Nirosta argent - Moyeu SHIMANO Nexus Inter-8 argent – complet: Shifter & accessoires de boite de vitesses inclus
Compatible: avec vélos de randonné, de ville, pour dames et hommes compatible avec frein sur jante et frein à rouleau
Taylor Wheels – Roues de vélo fabriquées en Allemagne

Nos avantages

Expédition neutre en CO2
Expédition sous 24h *
30 jours de droit de retour

Jante : Si une jante haut de gamme, à chambre creuse et oeilletée est ce que vous cherchez,...más

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Informations sur le produit "28 pouces roue arrière vélo ZAC2000 avec Nexus Inter-8 noir"

Jante:
Si une jante haut de gamme, à chambre creuse et oeilletée est ce que vous cherchez, alors la Ryde ZAC2000 est un excellent choix

- Jante à chambre creuse 28 pouces – de première qualité
- Taille ETRTO: 622-19
- Matière: Aluminium
- 36 trous
- oeilleté
- très légère et indéformable
- ø Trous de valve: 8,5 mm (6,5 mm)
- taille de pneu recommandée: 28 - 62 mm
- Poids: 620 g
- Couleur: noir anodisé poli

Rayons:
Rayons haut de gamme et fiables acier inoxydable

- acier inoxydable (acier fortement allié et inoxydable)
- ø Diamètre: 2,00 mm
- ø écrous: 2,00 mm
- Couleur: argent

Moyeu avant libre:
Moyeu à engrenages Nexus Inter-8 à 8 vitesses

- SHIMANO Nexus INTER-8 SG-C6000-8R
- Aluminium
- Joint à labyrinthe: anti saleté et humidité
- Servocommande qui diminue la résistance mécanique lors du changement des vitesses
- Multiplication progressive (L’ensemble de la démultiplication est del’ordre de 307 %)
- Plus fluide que sur les modèles précédents et changements de vitesse fluides

Moyeu roue libre:

- Compatible avec frein à rouleau
- 36 trous
- axe traversant à écrous borgnes
- Pignon à 21 dents
- Couleur: argent poli
- Largeur: 135mm

Accessoires:

- Grip Shifter Shimano Nexus-8
- Commutateur comprenant les petites pièces
- Pignon de 21 dents, anneau élastique compris

Freins: Frein V-brake
Poids de la roue: 2,6 Kg

Le système à 8 vitesses NEXUS atteint un niveau inégalé de qualité et de design. Le département de recherche et développement Shimano a inventé le hub traditionnel en le dotant d´un nouveau look rafraîchissant qui reflète l´innovation et l´originalité. Le progrès est en partie - mais pas seulement -lié à l´intégration de la technologie unique Shimano, Servocommande qui diminue la résistance mécanique lors du changement des vitesses

Trous:	36 trous
Fixage:	écrous borgnes
Freins:	frein sur jante, roller brake
Largeur:	135 mm
Jante:	chambre creuse, chambre creuse oeillet
Type de roue:	roues arrières
Moyeu arrière:	8 vitesses
Taille de roue:	28 Zoll (ETRTO 622)
Accessoires:	incluyendo palanca de cambio kits de montaje, y compris pignon
Couleur:	schwarz/silber
Taille de jante / ETRTO:	622-19

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Évaluations de clients pour "28 pouces roue arrière vélo ZAC2000 avec Nexus Inter-8 noir"

De : Daniel Lang Sur : 19 août 2020

Bonproduit conforme à la descriptionet prix raisonnable.

Je cherchais une roue AR complète avec Shimano Nexus 7V (sans coaster = rétro-pédalage) utilsable avec des freins V-brake.
Ceci pour remplacer la roue AR Nexus 7 avec coaster (rétro-pédalage) du vélo de ville de ma femme, qui ne s'habitue pas au "coaster" !
Ce vélo est un Ortler "de Goya" pour femme (cadre bas)
J'ai trouvé chez Taylor Wheels cette belle jante équipée , mais avec un Nexus 8 vitesses (Inter 8) et sa poignée Revoshift complète avec câble, pour un prix très concurrentiel .
Aucun problème particulier pour remplacer cette roue AR , sauf que j'ai dû raccourcir le câble de la poignée Revoshift 30cm trop long...
C'est assez facile à modifier, mais il faut être précis et soigneux et conserver suffisamment de câble "libre" pour pouvoir refaire correctement les réglages préconisé par Shimano (au minimum 120 mm de câble "nu" hors de la gaine...
Environ , 2 heures de travail minutieux ( je ne suis pas spécialiste) et tout refonctionne maintenant avec 8 vitesses au lieu de 7 et sans frein à rétropédalage ...
Merci à Taylor Wheels pour ce bon produit correctement emballé et expédié rapidement en France.
In English :
I was looking for a complete rear wheel with Shimano Nexus 7V (without coaster = back-pedal) usable with V-brakes.
This to replace the Nexus 7 rear wheel with coaster (back-pedal) of my wife's city bike, who is not used to the "coaster"!
This bike is a "de Goya" Ortler for woman (low frame)
I found at Taylor Wheels this nice rim equipped, but with a Nexus 8 speed (Inter 8) and its Revoshift handle complete with cable, for a very competitive price.
No particular problem to replace this rear wheel, except that I had to shorten the Revoshift handle cable 30cm too long...
It's quite easy to modify, but you have to be precise and careful and keep enough "free" cable to be able to redo correctly the settings recommended by Shimano (at least 120mm of "bare" cable out of the sheath...).
About 2 hours of meticulous work (I am not a specialist) and everything is now working with 8 speeds instead of 7 and without coaster brake ...
Thank you to Taylor Wheels for this good product properly packed and shipped quickly to France.
Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

De : RaiLi Sur : 22 juin 2020

Preis-Leistung = unglaublich!

Ich brauchte für mein Fahrrad eine neue Nabe. Beim Fahrradhändler wurden mit Einspeichen in die alte Felge etwa 200 € veranschlagt. Als ich dann dieses Angebot sah, konnte ich das erst gar nicht glauben. Ein komplettes Hinterrad samt Nabe und das umfassende Zubehör wie Züge, Schalter, Kleinteile für unter 150 €, ein Hammer- Angebot. Sogar Ritzel samt Sprengring sind dabei.
Ich habe die Bestellung aufgegeben, wurde 3 Mal über den Status des Versandes informiert und 3 Tage später kam das sehr gut verpackte Paket. Tatsächlich fand ich ein Komplettrad samt Felgenband und alle anderen Teile, die für Einbau und Funktion benötigt werden. Das Hinterrad ist sehr gut eingespeicht, hat weder Höhen- noch Seitenschlag und die Nabe läuft sehr sanft und frei. Was will man mehr?

De : Admin Sur : 22 juin 2020

Vielen Dank für das super Feedback.

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